一、雙螺桿式空壓機(jī)工作原理雙螺桿式空壓機(jī)是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至一定壓力時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3.合理氣量和集控運(yùn)用根據(jù)美國能源署統(tǒng)計(jì)，空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能在耗電總量中只占很小一部分，85%左右的電能轉(zhuǎn)換為熱能損失掉了，需對廠用氣動(dòng)設(shè)備進(jìn)行評(píng)估，能否改用其他方式解決。同時(shí)也應(yīng)杜絕使用壓縮氣體做常規(guī)的清掃工作。同時(shí)根據(jù)設(shè)備的使用情況，間斷還是連續(xù)用氣，高峰和低谷氣量也會(huì)有很大變化。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和使用情況，對空壓機(jī)進(jìn)行搭配。如果氣量比較大選用多臺(tái)，集中控制方式。4.治理管道泄漏節(jié)能空氣壓縮機(jī)可解決泄漏和用氣方式，達(dá)到節(jié)能目的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

螺桿空壓機(jī)風(fēng)機(jī)過載的原因主要有兩種：一是風(fēng)機(jī)故障如軸承損壞等；二是散熱不好風(fēng)機(jī)持續(xù)工作造成的。那么，如何處理螺桿空壓機(jī)風(fēng)機(jī)過載故障呢？01在設(shè)備的入風(fēng)口加裝預(yù)過濾裝置。02檢查風(fēng)機(jī)是否有故障（如軸承損壞，老化等），若存在故障一定要及時(shí)處理。03螺桿空壓機(jī)冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大，清理冷卻器上的灰塵。04接線松動(dòng)，電工接控制面板時(shí)沒有緊固或者機(jī)器開起來產(chǎn)生振動(dòng)導(dǎo)致電線松動(dòng)，檢查接線給以緊固；05在機(jī)房兩對立方向安裝大風(fēng)量排風(fēng)扇，加速空氣流動(dòng)或?qū)C(jī)房搬遷到空氣質(zhì)量相對好一點(diǎn)的地方。